લીનિયર મોટર એ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ ડિવાઇસ છે જે લોડના રેખીય વિસ્થાપનને હાંસલ કરવા માટે ગિયર્સ અથવા સ્ક્રૂ જેવા મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સની જરૂરિયાત વિના, વિદ્યુત ઊર્જાને સીધી રેખીય ગતિ યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.

પરંપરાગત રોટરી મોટર્સથી વિપરીત (જેમ કે સર્વો મોટર્સ) જેને રોટેશનલ ગતિને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે યાંત્રિક માળખાની જરૂર હોય છે, રેખીય મોટરની ગતિની દિશા સ્વાભાવિક રીતે રેખીય હોય છે. લીનિયર મોટર એ રોટરી મોટર્સની રચનાનું એક રેખીય સંસ્કરણ છે, જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દ્વારા સંપર્ક વિનાના ડ્રાઇવિંગને પ્રાપ્ત કરે છે. તે કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, ઝડપી પ્રતિભાવ, અલ્ટ્રા-હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને શૂન્ય બેકલેશ જેવી નોંધપાત્ર લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

અહીં અમે નીચે મુજબના ડેટા સાથે અમારી લીનિયર મોટર્સ રજૂ કરીએ છીએ:

યુટ્યુબ દ્વારા વધુ પ્રોજેક્ટ્સ જોવા અથવા અમારી વિડિઓ ગેલેરીની મુલાકાત લેવા માટે તમારું સ્વાગત છે: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

લીનિયર મોટર્સના ટેકનિકલ પરિમાણો: સ્વચ્છ પર્યાવરણ માટે ઉચ્ચ થ્રસ્ટ શ્રેણી
મોડલ નંબર	TML135-CR-PM090	TM135{{1}CR-PM130		TML170-CR-PM250		TML170{{1}CR-PM400	TML220{{1}CR-PM750
પોઝિશનિંગ પુનરાવર્તિતતા(mm)	±0.002	±0.002		±0.002		±0.002	±0.002
સતત થ્રસ્ટ(N)	90	130		250		400	750
મહત્તમ થ્રસ્ટ(N)	270	390		750		1200	2250
સતત લોડ (કિલો)	20	30		50		80	150
મહત્તમ પ્રવેગક ગતિ (G)	3	3		3		3	3
મહત્તમ ઝડપ(mm/s)	2500	2500		2500		2500	2500
માનક સ્ટ્રોક(mm)	0-5500	0-5500		0-5500		0-5500	0-5500
પ્રતિસાદ શાસક ઉત્પાદક	જર્મની સિકો / સ્પેન FAGOR
વાંચન વડા	MSK200-1-0107 / EXA
પ્રતિસાદ શાસક રિઝોલ્યુશન(mm)	0.0005/0.001
લીનિયર ગાઈડ રેલ (mm	15×12.5-2	15×12.5-2	15×12.5-2		15×12.5-2		20×15.5-2

લીનિયર મોટર્સના ટેકનિકલ પરિમાણો: સ્વચ્છ પર્યાવરણ માટે ઓછી થ્રસ્ટ શ્રેણી
મોડલ નંબર	TML100{{1}CR-PM050	TML100-CR-PM100		TML100-CR-PM120		TML135-CR-PM080	TML135-CR-PM150	TML135{{1}CR-PM210
પોઝિશનિંગ પુનરાવર્તિતતા(mm)	±0.002	±0.002		±0.002		±0.002	±0.002	±0.002
સતત થ્રસ્ટ(N)	50	100		120		80	150	210
મહત્તમ થ્રસ્ટ(N)	150	300		360		240	450	630
સતત લોડ (કિલો)	10	25		30		20	40	55
મહત્તમ પ્રવેગક ગતિ (G)	3	3		3		3	3	3
મહત્તમ ઝડપ(mm/s)	2500	2500		2500		2500	2500	2500
માનક સ્ટ્રોક(mm)	0-5500	0-5500		0-5500		0-5500	0-5500	0-5500
પ્રતિસાદ શાસક ઉત્પાદક	જર્મની સિકો / સ્પેન FAGOR
વાંચન વડા	MSK200-1-0107 / EXA
પ્રતિસાદ શાસક રિઝોલ્યુશન(mm)	0.0005
લીનિયર ગાઈડ રેલ (mm	15×12.5-1					15×12.5-2
મોડલ નંબર	TML170-CR-PM120		TML170-CR-PM220		TML170-CR-PM320	TML220-CR-PM160	TML220{{1}CR-PM300	TML220-CR-PM430
પોઝિશનિંગ પુનરાવર્તિતતા(mm)	±0.002		±0.002		±0.002	±0.002	±0.002	±0.002
સતત થ્રસ્ટ(N)	120		220		320	160	300	430
મહત્તમ થ્રસ્ટ(N)	360		660		960	480	900	1290
સતત લોડ (કિલો)	30		60		90	40	85	120
મહત્તમ પ્રવેગક ગતિ (G)	3		3		3	3	3	3
મહત્તમ ઝડપ(mm/s)	2500		2500		2500	2500	2500	2500
માનક સ્ટ્રોક(mm)	0-5500		0-5500		0-5500	0-5500	0-5500	0-5500
પ્રતિસાદ શાસક ઉત્પાદક	જર્મની સિકો / સ્પેન FAGOR
વાંચન વડા	MSK200-1-0107 / EXA
પ્રતિસાદ શાસક રિઝોલ્યુશન(mm)	0.0005
લીનિયર ગાઈડ રેલ (mm	15×12.5-2					20×15.5-2

391

392

લીનિયર મોટરનું મુખ્ય માળખું અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત શું છે?

રેખીય મોટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના કાયદા પર આધારિત છે, જેને "રોટેટીંગ મોટરને રેડિયલી કાપવા અને ચપટી બનાવવા"ના ઉત્પાદન તરીકે ગણી શકાય:

સ્ટેટર (પ્રાથમિક) : તે સામાન્ય રીતે આયર્ન કોર અને વિન્ડિંગ્સથી બનેલું હોય છે અને જ્યારે વૈકલ્પિક પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે તે ટ્રાવેલિંગ વેવ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ જનરેટ કરે છે.

હેતુ (ગૌણ): કાયમી ચુંબક અથવા વાહક સામગ્રી (જેમ કે તાંબુ અને એલ્યુમિનિયમ) થી બનેલું, તે સ્ટેટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળને આધિન છે અને સીધી રેખા દિશામાં આગળ વધે છે.

જ્યારે સ્ટેટર વિન્ડિંગ પર ત્રણ-તબક્કાની AC પાવર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એક ટ્રાવેલિંગ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ બને છે જે અક્ષીય દિશામાં આગળ વધે છે. રોટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્સ (લોરેન્ટ્ઝ ફોર્સ) ના ડ્રાઇવ હેઠળ ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે સુમેળમાં આગળ વધે છે, તેથી રેખીય દિશામાં સતત વિસ્થાપન પ્રાપ્ત કરે છે.

લીનિયર મોટરના મુખ્ય પ્રકાર શું છે?

લીનિયર મોટર્સ	આયર્નલેસ રેખીય મોટર	આયર્ન કોર રેખીય મોટર	ટ્યુબ્યુલર લીનિયર મોટર	ઇન્ડક્શન લીનિયર મોટર (LIM)
માળખાકીય સુવિધાઓ	આયર્ન કોર વિના કોઇલ, હળવા વજનની ડિઝાઇન	કોઇલ લેમિનેટેડ આયર્ન કોર પર ઘા છે	કોમ્પેક્ટ નળાકાર ડિઝાઇન	કોઈ કાયમી ચુંબક, ગૌણ વાહક પ્લેટ નથી
ફાયદા	ઝીરો કોગિંગ અસર, અલ્ટ્રા સ્મૂથ મોશન (નેનોસ્કેલ કંટ્રોલ)	ઉચ્ચ થ્રસ્ટ (ઘણા ટન સુધી), સારી ગરમીનું વિસર્જન	ઉચ્ચ થ્રસ્ટ ઘનતા, ધૂળ-સાબિતી	ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર
ગેરફાયદા	નબળી ગરમીનું વિસર્જન, નીચું દબાણ	ત્યાં ટૂથ સ્લોટ ફોર્સ છે (વળતર નિયંત્રણની જરૂર છે)	મર્યાદિત મુસાફરી સમય	ઓછી કાર્યક્ષમતા
અરજીઓ	સેમિકન્ડક્ટર લિથોગ્રાફી મશીનો, ચોકસાઇ માપવાના સાધનો	CNC મશીન ટૂલ્સ, મેગ્લેવ ટ્રેન	તબીબી સાધનો, સ્વચાલિત વાલ્વ નિયંત્રણ	લોજિસ્ટિક્સ સોર્ટિંગ, એલિવેટર ડ્રાઇવ

રેખીય મોટરના મુખ્ય પસંદગીના બિંદુઓ શું છે?

થ્રસ્ટ માંગની ગણતરી	લોડ ગુણવત્તા, ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને પ્રવેગક જરૂરિયાતો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે ફોર્મ્યુલા: F=m • a+F_{ઘર્ષણ}
ઠંડક પદ્ધતિની પસંદગી	કુદરતી ઠંડક (<500W) પાણીનું ઠંડક (ઉચ્ચ શક્તિની ઘનતાવાળા કાર્યક્રમો માટે)
પ્રતિસાદ સિસ્ટમ ગોઠવણી	ગ્રેટિંગ શાસક (અતિ-ઉચ્ચ ચોકસાઇ) મેગ્નેટિક ગ્રીડ શાસક (આર્થિક ઉકેલ)
રક્ષણ સ્તર	IP65 (ડસ્ટપ્રૂફ અને વોટરપ્રૂફ) કઠોર વાતાવરણ માટે યોગ્ય સેમિકન્ડક્ટર સાધનો માટે વેક્યુમ સુસંગત પ્રકાર

લીનિયર મોટર્સના ફાયદા શું છે?

પરંપરાગત રોટરી મોટર્સ (જેને સામાન્ય રીતે રેખીય ગતિ હાંસલ કરવા માટે ગિયર્સ, સ્ક્રૂ, બેલ્ટ વગેરે જેવી ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સની જરૂર પડે છે) ની તુલનામાં, રેખીય મોટરના પ્રભાવ, માળખું અને એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં નોંધપાત્ર ફાયદા છે, જેનો સારાંશ નીચેના મુખ્ય પાસાઓમાં કરી શકાય છે:

1. કાર્યક્ષમતા અને પ્રતિભાવ ગતિ સુધારવા માટે મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન લિંક્સને દૂર કરવી

કોઈ યાંત્રિક નુકશાન નથી

પરંપરાગત રોટરી મોટર્સની રોટેશનલ ગતિને ગિયર્સ અને સ્ક્રૂ જેવી મિકેનિઝમ્સ દ્વારા રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર છે, જેમાં ઘર્ષણ, ક્લિયરન્સ અને સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિનો સમાવેશ થાય છે, જેના પરિણામે ઊર્જાનું નુકસાન થાય છે (સામાન્ય રીતે માત્ર 60% -80% કાર્યક્ષમતા); અને રેખીય મોટર સીધી લીનિયર ગતિને આઉટપુટ કરે છે, મધ્યવર્તી લિંક્સને દૂર કરે છે, અને ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા 90% થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે.

ઉચ્ચ ગતિશીલ પ્રતિભાવ

મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમની જડતા અને હિસ્ટ્રેસીસ ગતિ પ્રતિભાવમાં વિલંબ કરશે, જ્યારે રેખીય મોટરમાં હળવા માસ અને નાની જડતા હોય છે, અને વધુ મજબૂત પ્રવેગ ક્ષમતા (પ્રવેગક 100m/s² અથવા વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, જે પરંપરાગત સોલ્યુશનના 10{{2}²}થી વધુ છે), જે ઝડપથી અટકી શકે છે અને 20m/s20m/s ની ઝડપે પહોંચી શકે છે. ઉચ્ચ-આવર્તન પરસ્પર ગતિના દૃશ્યો (જેમ કે સેમિકન્ડક્ટર વેફર હેન્ડલિંગ).

2. ઉચ્ચ સ્થિતિની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિતતા

કોઈ રીટર્ન એરર નથી

પરંપરાગત ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સ (જેમ કે લીડ સ્ક્રૂ) ની બેકલેશ અને પિચ ભૂલો રિવર્સ ગતિ દરમિયાન "ખાલી સ્ટ્રોક" (રીટર્ન એરર) તરફ દોરી શકે છે, જ્યારે રેખીય મોટર સીધી ડ્રાઇવિંગ અને પ્રતિસાદ ઉપકરણો દ્વારા ± 1 μm અથવા તો નેનોમીટર સ્તરની પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે જેમ કે ઉચ્ચ- ક્રમાંકિત નિયંત્રણ, ઉચ્ચ- રિપીટ પોઝિશન નિયંત્રણ સાથે. ± 0.1 μm.

વધુ સારી ગતિ સ્થિરતા

ગિયર મેશિંગના સામયિક સ્પંદન અથવા સ્ક્રુ થ્રેડોમાંથી દખલગીરી ટાળે છે, ઓપરેશન દરમિયાન નાની ગતિની વધઘટ સાથે (સ્પીડ વધઘટ દર<0.1%), suitable for scenarios with high stability requirements (such as laser cutting and precision welding).

3. સરળ માળખું અને ઘટાડો જાળવણી ખર્ચ

ઘટકોની સંખ્યા ઘટાડવી

ગિયર્સ, સ્ક્રૂ, માર્ગદર્શિકાઓ વગેરે જેવા ટ્રાન્સમિશન ભાગોની જરૂર નથી, જેના પરિણામે વધુ કોમ્પેક્ટ સિસ્ટમ સ્ટ્રક્ચર થાય છે અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસની બચત થાય છે (ખાસ કરીને લાંબા-અંતરના સંજોગોમાં, સ્પષ્ટ ફાયદાઓ સાથે).

જાળવણી જરૂરિયાતો ઘટાડો

મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન ઘટકોના વસ્ત્રો અને લુબ્રિકેશન એ પરંપરાગત પ્રણાલીઓના મુખ્ય જાળવણી બિંદુઓ છે (જેમ કે લીડ સ્ક્રૂના નિયમિત લ્યુબ્રિકેશનની જરૂરિયાત અને મેશિંગ વસ્ત્રોને કારણે ગિયર્સની નિષ્ફળતાની સંવેદનશીલતા), જ્યારે રેખીય મોટર્સમાં કોઈ સંપર્ક વસ્ત્રો હોતા નથી (-સંપર્ક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ), લાંબા સમય સુધી નિષ્ફળતા અને સાયકલની નિષ્ફળતાનો દર ઓછો હોય છે.

4. લાંબી મુસાફરી અને હાઇ સ્પીડના નોંધપાત્ર ફાયદા

સૈદ્ધાંતિક અનંત યાત્રા

રેખીય મોટરના સ્ટેટરને વિભાજિત અને વિભાજિત કરી શકાય છે, અને રોટર સ્ટેટરની લંબાઈની દિશામાં આગળ વધે છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, મુસાફરી મર્યાદિત નથી (જેમ કે મોટી લોજિસ્ટિક્સ સૉર્ટિંગ લાઇન અને લાંબા-અંતરની રેલ પરિવહન); પરંપરાગત સ્ક્રુનો સ્ટ્રોક તેની પોતાની લંબાઈ દ્વારા મર્યાદિત હોય છે (ખૂબ લાંબો સરળતાથી ડિફ્લેક્શન વિકૃતિનું કારણ બની શકે છે).

હાઇ સ્પીડ ઓપરેશન ક્ષમતા

લીનિયર મોટર્સની ગતિ માત્ર પાવર સપ્લાય ફ્રીક્વન્સી અને હીટ ડિસીપેશનની સ્થિતિ દ્વારા મર્યાદિત હોય છે, જેની મહત્તમ ઝડપ 5-10m/s છે, જે લીડ સ્ક્રૂની ગતિ મર્યાદા કરતાં ઘણી વધારે છે (સામાન્ય રીતે<1m/s) and gear racks (usually<2m/s), suitable for high-speed conveying, rapid detection and other scenarios.

5. વધુ સ્થિર આઉટપુટ લાક્ષણિકતાઓ

થ્રસ્ટની સારી એકરૂપતા

ઘર્ષણ પ્રતિકાર (જેમ કે લીડ સ્ક્રૂ અને ગિયર ટૂથ પ્રોફાઇલ ભૂલોના પ્રીલોડ ફોર્સમાં ફેરફાર)ને કારણે પરંપરાગત ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સનો થ્રસ્ટ વધઘટ થાય છે, જ્યારે રેખીય મોટર્સનું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક થ્રસ્ટ આઉટપુટ વધુ સ્થિર છે, ખાસ કરીને ઓછી ઝડપે, "ક્રોલિંગ ઘટના{0} ધ્રુજારીને કારણે ઓછી ઝડપે" પરંપરાગત સિસ્ટમોમાં).

મજબૂત ઓવરલોડ ક્ષમતા

તે ટૂંકા ગાળામાં રેટેડ થ્રસ્ટ કરતાં 1.5-2 ગણું આઉટપુટ કરી શકે છે, અચાનક લોડમાં થતા ફેરફારોને સ્વીકારી શકે છે, જ્યારે પરંપરાગત ટ્રાન્સમિશન ઘટકો (જેમ કે ગિયર્સ) ઓવરલોડને કારણે દાંતની સપાટીને નુકસાન થવાની સંભાવના ધરાવે છે.

લીનિયર મોટરનો મુખ્ય ફાયદો "ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ" - મધ્યવર્તી ટ્રાન્સમિશન લિંક્સને છોડી દેવાની લાક્ષણિકતામાંથી આવે છે, મૂળભૂત રીતે યાંત્રિક નુકસાન, ચોકસાઈ મર્યાદાઓ અને પરંપરાગત ઉકેલોની જાળવણી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ. જો કે, તેની ઊંચી કિંમત (ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોડલ્સ માટે) અને ઇન્સ્ટોલેશન પર્યાવરણ (જેમ કે ધૂળ નિવારણ અને વિરોધી ચુંબકીય હસ્તક્ષેપ) માટેની કડક આવશ્યકતાઓને લીધે, રેખીય મોટર ઉચ્ચ ચોકસાઇ, હાઇ સ્પીડ, લાંબો સ્ટ્રોક અને ઉચ્ચ-આવર્તન ગતિ (જેમ કે મશીન, સેમિકન્ડક્ટર, સેમિકન્ડક્ટર, પ્રી-કન્ડક્ટર) સાથેના દૃશ્યો માટે વધુ યોગ્ય છે. પરંપરાગત ફરતી મોટર્સમાં હજુ પણ ઓછી-કિંમત અને ઓછી ચોકસાઇ માંગના સંજોગોમાં સ્પર્ધાત્મકતા છે.

લીનિયર મોટર ડિપ્લોયમેન્ટના વાસ્તવિક ક્વોન્ટિફાઇડ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કેસ સ્ટડીઝ

બધા કેસો ઓટોમેશન OEM માસ પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી ચકાસાયેલ સાધનોના પરીક્ષણ ડેટાને ટાંકે છે, કોઈ અનુમાનિત સિમ્યુલેશન ડેટા નથી.

કેસ 1 12-ઇંચ સેમિકન્ડક્ટર વેફર ઇન્સ્પેક્શન લીનિયર મોટર સ્ટેજ

સેમિકન્ડક્ટર ઇક્વિપમેન્ટ ઉત્પાદક વેફર સ્કેનિંગ એક્સેસ માટે આયર્નલેસ બ્રશલેસ રેખીય મોટરને એકીકૃત કરે છે. રેખીય મોટર એન્કોડર બંધ-લૂપ પોઝિશન લૉક માટે 0.1nm રિઝોલ્યુશન ઑપ્ટિકલ ગ્રેટિંગનો ઉપયોગ કરે છે. પરીક્ષણ કરેલ તકનીકી આઉટપુટ: 500mm અસરકારક સ્ટ્રોક, ±50nm પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ, 0.3 m/s સતત સ્કેનિંગ ઝડપ. વાઇબ્રેશન-મુક્ત રેખીય મોટરની સરળ મુસાફરીને કારણે વેફર સપાટીની ખામી શોધવાનો દર વધે છે. રેખીય મોટર સ્ટેજ સતત 90 દિવસ સુધી પોઝિશન કેલિબ્રેશન સુધારણા વિના દરરોજ 22 કલાક ચાલે છે.

કેસ 2 લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રોડ વિન્ડિંગ લીનિયર ગેન્ટ્રી મોટર

ઉર્જા સાધનોની બ્રાન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ ફાસ્ટ ટ્રાન્સફર એક્સેસ માટે ડ્યુઅલ આયર્ન કોર રેખીય મોટર મૂવર્સ ગોઠવે છે. દરેક રેખીય મોટર 35kg ઇલેક્ટ્રોડ વહન ફિક્સર ચલાવવા માટે 1200N પીક થ્રસ્ટ પહોંચાડે છે. માપેલ ચક્ર પ્રદર્શન: 1.5m રીસીપ્રોકેટીંગ સ્ટ્રોક 0.35 સે, 2.8g સ્થિર પ્રવેગકની અંદર એક સંપૂર્ણ ચક્ર પૂર્ણ કરે છે. પરંપરાગત બોલ સ્ક્રુ ટ્રાન્સફર યુનિટને સ્પષ્ટ થર્મલ વિસ્તરણ ડ્રિફ્ટ સાથે ચક્ર દીઠ 0.48 સેકન્ડની જરૂર પડે છે. લીનિયર મોટર ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ માળખું ઘર્ષણ ટ્રાન્સમિશન ભાગોમાંથી ગરમીના સંચયને દૂર કરે છે.

કેસ 3 5-એક્સિસ CNC મશીનિંગ સેન્ટર લીનિયર સર્વો મોટર ડ્રાઇવ

મશીન ટૂલ OEM X/Y/Z ફીડ અક્ષને પાણી-કૂલ્ડ આયર્ન કોર રેખીય મોટર મોડ્યુલોથી સજ્જ કરે છે. હેવી મેટલ કટીંગ પેલોડ્સને ટેકો આપવા માટે પીક રેખીય મોટર થ્રસ્ટ 3100N હિટ કરે છે. ગતિશીલ પરીક્ષણ પરિણામ: ઝડપી ટ્રાવર્સ ઝડપ 110 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચે છે, સમોચ્ચ સહિષ્ણુતા ±0.002mm પર નિયંત્રિત થાય છે. મલ્ટી-અક્ષ સિંક્રનસ રેખીય મોટર નિયંત્રણ ચોકસાઇવાળા એરોસ્પેસ એલોય ભાગો પર સપાટીની લહેર ઘટાડે છે. રેખીય મોટર સિસ્ટમ 85% ડ્યુટી સાયકલ સતત કટીંગને ચોકસાઈના અધોગતિ વિના ટકાવી રાખે છે.

ઔદ્યોગિક ઓટોમેશનમાં લીનિયર મોટરના એપ્લિકેશન સેગમેન્ટ્સ

વિવિધ રેખીય મોટર પ્રકારો સેગમેન્ટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયા જરૂરિયાતોને લક્ષ્ય બનાવે છે.

સેમિકન્ડક્ટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક એસેમ્બલી: ડાઇ બોન્ડિંગ, વેફર ઇન્સ્પેક્શન, મીની એલઇડી સોર્ટિંગ ઝીરો પાર્ટિકલ જનરેશન અને નેનોમીટર પોઝિશનિંગ ક્લીનરૂમ પ્રક્રિયાના ધોરણો માટે આયર્નલેસ રેખીય મોટર સ્ટેજ.

નવી ઉર્જા ઉત્પાદન: લિથિયમ ઇલેક્ટ્રોડ ટ્રાન્સફર માટે આયર્ન કોર રેખીય ગેન્ટ્રી મોટર, સોલર પેનલ લેસર સ્ક્રાઇબિંગ હાઇ થ્રસ્ટ અને ઝડપી પ્રવેગક સિંગલ-પીસ પ્રોસેસિંગ સાયકલ સમયને ટૂંકાવે છે.

પ્રિસિઝન CNC અને લેસર મશીનિંગ: વોટર-મલ્ટી-એક્સિસ ફીડ એક્સેસ માટે કૂલ્ડ લીનિયર સર્વો મોટર, સ્ટેબલ હાઇ-સ્પીડ કોન્ટૂર મોશન ફિનિશ્ડ વર્કપીસની સપાટીની સપાટતામાં સુધારો કરે છે.

મેડિકલ ઓટોમેટેડ ટેસ્ટિંગ ઇક્વિપમેન્ટ: રીએજન્ટ પ્રોબ પોઝિશનિંગ માટે માઇક્રો આયર્નલેસ લીનિયર મોશન મોડ્યુલ લો વાઇબ્રેશન રેખીય મોટર મૂવમેન્ટ માઇક્રો લિક્વિડ સેમ્પલ શેકિંગ ભૂલોને ટાળે છે.

ઓટોમેટેડ ઓપ્ટિકલ ઇન્સ્પેક્શન (AOI): હાઇ-સ્પીડ પેનલ સ્કેનિંગ માટે ડ્યુઅલ સિંક્રનસ રેખીય મોટર ક્રોસ કોષ્ટકો યુનિફોર્મ રેખીય મોટર વેગ અસમાન ઇમેજ કેપ્ચર વિકૃતિને દૂર કરે છે.

દરેક સેગમેન્ટ થ્રસ્ટ, સ્ટ્રોક, ચોકસાઇ અને પર્યાવરણીય ધોરણોના આધારે રેખીય મોટર મોડલ પસંદ કરે છે. જ્યારે પરંપરાગત એક્ટ્યુએટર્સ પ્રક્રિયાના લક્ષ્યોમાં નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે સાધનસામગ્રી ડિઝાઇનર્સ લીનિયર મોટર ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ આર્કિટેક્ચરને પ્રાથમિકતા આપે છે.

હોટ ટૅગ્સ: રેખીય મોટર, ચાઇના રેખીય મોટર ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ, ફેક્ટરી

લીનિયર મોટર